O Jaguar E-Type de 1963 continua tão bonito quanto o dia em que saiu da linha

vista lateral jaguar

A Jaguar encontrou uma fórmula que funcionou - construir carros bonitos, capazes de alto desempenho e comercializá-los a preços razoáveis. O resultado é que a Jaguar se tornou um ícone da indústria automotiva. O Jaguar E-Type é particularmente responsável pela ascensão ao topo.

O E-Type foi tão influente que até Enzo Ferrari o chamou de: O carro mais bonito já construído.

vista frontal do jaguar



A Jaguar usou a construção monocoque para criar o E-Type. Na construção monocoque, o chassi é parte integrante da carroceria. No caso do E-Type, a Jaguar usou tubos de aço para criar a estrutura espacial. Essa estrutura suportava o motor, a suspensão dianteira e o capô articulado (quando o capô é levantado, você tem acesso total ao motor).

Usar essa construção em vez do chassi de estrutura de escada mais comum reduziu o peso do carro, reduzindo-o para 2.900 libras para os primeiros modelos. A Jaguar instalou um motor de seis cilindros em linha com duas câmeras de 3,8 litros no E-Type, que deu ao carro uma velocidade máxima de 150 milhas por hora.

vista traseira do jaguar

A RM Sotheby’s está oferecendo um Jaguar E-Type 1963 que é um excelente exemplo de por que a Jaguar alcançou o status de ícone. Recentemente restaurado, o E-Type tem um exterior cinza com um interior vermelho. Ele ainda tem seu motor original. Originalmente, o E-Type teria um preço de US $ 6.000, mas o lote deve custar entre US $ 200.000 e US $ 280.000.

Confira

jaguar do volante e do painel de instrumentos

jaguar e-type

vista lateral jaguar