A temporada de Fórmula 1 de 2021 está chegando. Com início previsto para o Bahrein em 28 de março, esta temporada está configurada para ser grande. Mas quando você considera a situação contínua do COVID-19, você seria perdoado por pensar que esta temporada iria decepcionar. Felizmente, a Fórmula 1 provou que é mais do que capaz de cumprir um cronograma apertado. Os pilotos voltaram à pista antes de qualquer outro esporte importante na última temporada, e as equipes são mais do que capazes de retornar para uma temporada maior e melhor este ano.
Semelhante à temporada passada, a Fórmula 1 revelou algumas mudanças revisadas que irão desafiar os pilotos e as equipes. As mudanças elevarão a competição com um calendário revisado, novas pistas, pneus, pilotos, rostos, regulamentos e um monte de incógnitas. A programação da F1 mantém um recorde de 23 corridas, mas a temporada de 2021 começará uma semana depois com o Grande Prêmio do Bahrain em 28 de março.
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Nunca houve um momento melhor para ficar viciado na Fórmula 1, basta perguntar aos novos fãs que voltaram sua atenção para o esporte graças ao sucesso do conceituado ' Dirija para sobreviver ‘. Traçando os altos e baixos de uma temporada de Fórmula 1, a série chamou a atenção de muitos fãs para o esporte.
Quer você seja um fã novo ou velho, esta temporada de Fórmula 1 vai trazer aos fãs algumas mudanças emocionantes. Então, reunimos um guia com tudo o que você precisa saber sobre a próxima temporada de Fórmula 1. Incluímos tudo o que mudou, então anime-se e confira abaixo.
A maior mudança a se notar nesta temporada é a introdução do Regulamento Financeiro. Essencialmente um limite de custo, visa oferecer um campeonato mais competitivo, promover um campo de jogo equitativo e garantir a estabilidade financeira a longo prazo e a sustentabilidade das 10 equipes da Fórmula 1. Para os fãs, significa um produto final maior, destacado por um campo de jogo equilibrado, não mais dominado por empresas como Mercedes, Ferrari e Red Bull, que têm forças de trabalho significativamente maiores do que as das equipes independentes.
As equipes levarão seus carros de 2020 para 2021, mas com alguns regulamentos aerodinâmicos. Como tal, o limite cobre principalmente despesas relacionadas ao desempenho do carro. Mas exclui todos os custos de marketing, taxas / salários dos pilotos e os custos dos três funcionários mais bem pagos da equipe. Além disso, o limite exclui os custos com salários para funcionários em licença maternidade e paternidade, bem como licenças por doença, mais os custos com benefícios médicos fornecidos aos funcionários da equipe. Isso garantirá que as equipes não sejam motivadas a cortar custos nessas áreas para permanecer dentro do limite. Uma explicação detalhada pode ser encontrada aqui .
Observação : Para 2021, o limite será de US $ 145 milhões. Reduzindo para $ 140 milhões em 2022 e $ 135 milhões em 2023 em diante.
Você seria perdoado se pensasse que nada mudou na próxima temporada. Afinal, os carros modelo 2020 estão voltando graças ao novo Regulamento Financeiro. As equipes estão mais necessitadas de dinheiro do que nunca, mas isso não significa que desistiram completamente do desenvolvimento. Há uma série de novas regulamentações a serem seguidas que resultarão em um campo mais competitivo, como disse o chefe de assuntos técnicos de assento único da FIA, Nikolas Tombazis. planetf1 ;
Temos as equipes de aerodinâmica de cada equipe de Fórmula 1 trabalhando duro para tornar seus carros mais competitivos e encontrar mais downforce, então temos duas coisas que não devem andar juntas. Acreditamos que algumas dessas mudanças equivalem a aproximadamente um total de cerca de 4-5% da força descendente geral dos carros, disse ele.
Os carros serão 11 kg mais pesados do que na temporada passada e os novos pneus Pirelli C3 compostos retornarão com uma nova alocação padrão ao longo da temporada. Há também uma série de novas mudanças aerodinâmicas no corpo do carro de F1.
Vamos eliminar algumas fendas na lateral do carro na borda do piso; faremos os winglets do duto do freio traseiro, 40 mm mais estreitos, e as cercas do difusor que atualmente estão mais internas, serão limitadas ao plano de degrau e, portanto, serão cortadas em 50 mm.
A Fórmula 1 está introduzindo uma nova escala aerodinâmica deslizante para aumentar ainda mais a vantagem competitiva. Será baseado em uma posição do campeonato de equipes no final da temporada anterior e, em seguida, redefinido a cada ano para refletir o cenário competitivo atual.
Essencialmente, quanto mais baixo a equipe terminou no ano passado, mais tempo ela terá no túnel de vento. A equipe de ponta receberá 90 por cento da alocação de teste, o que se traduz em 36 corridas por semana, menos da metade do que eles tinham anteriormente. A 10ª equipe terá um subsídio significativamente maior de 112,5 por cento ou 45 corridas por semana.
A temporada sediará a rodada de estreia do Grande Prêmio da Arábia Saudita. Uma corrida noturna com os melhores pilotos do mundo tomando conta das ruas da cidade soa como uma televisão imperdível. A corrida acontecerá em ‘Jeddah’s corniche’, uma estrada que passa ao longo das margens do Mar Vermelho. Este cenário certamente proporcionará um cenário costeiro de tirar o fôlego.
O traçado da pista foi revelado no Grande Prêmio da Arábia Saudita e será o circuito de rua mais rápido e longo da história da Fórmula 1. A corrida de 6,22 km está marcada para 5 de dezembro e a expectativa é que os carros atinjam a velocidade máxima de 200 mph.
O Grande Prêmio da Holanda está de volta a Zandvoort pela primeira vez desde 1985. Situado não muito longe da vibrante cidade de Amsterdã, este circuito é baseado em um resort de praia na Holanda.
Imola e Portimão voltam. Ambos estavam lutando para voltar e substituir a corrida proposta no Vietnã, mas o adiamento da Austrália e da China significou que havia espaço para ambas as pistas se juntarem ao cronograma de 2021.
Você pode ver o Calendário de Corridas de F1 de 2021 com datas (atualizado) abaixo!
A temporada de 2021 começará com o Grande Prêmio do Bahrein em 28 de março, com o Grande Prêmio da Austrália acontecendo no final do ano.
O heptacampeão Lewis Hamilton mais uma vez encabeçou a lista de pilotos de F1 mais bem pagos em 2021. A estrela de 36 anos recentemente assinou uma extensão de contrato de um ano com a Mercedes que a Sportrac informa que vale US $ 55 milhões.
Definido para chegar às telas em 19 de março, os gráficos de Fórmula 1: Drive to Survive Season 3 seguem a temporada de F1 2020 da perspectiva dos pilotos, chefes de equipe e aqueles próximos o suficiente para ver tudo ir abaixo.
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