ECD eletrifica defensores personalizados com uma pequena ajuda de Tesla
Os Land Rover Defenders têm a merecida reputação de serem capazes de ir a qualquer lugar. Infelizmente, eles também tendem a não ser tão bons para o meio ambiente onde quer que vão - quer você opte pelo diesel LR ou troque por um motor a gás. É preciso muita energia para que o Defensor seja capaz de passar por cima, ao redor ou através de qualquer obstáculo, e isso se traduz em uma pegada de carbono muito grande. A ECD Automotive Design está mudando isso, oferecendo um Land Rover Defender que é movido por um Tesla Motor Direct Drive. É um Defensor elétrico personalizado que faz jus à sua reputação e é bom para o meio ambiente.
Você também vai gostar de:
O Toyota 4X4 de Marty McFly 1985 volta ao passado
O 2021 Toyota HiLux é robusto e retificado
O veredicto sobre o Off-Roading do Land Rover Defender de 2020
O veículo básico para esta construção é um modelo Defender 110 de quatro portas. O motor antigo e devorador de gasolina é removido e o sistema Tesla Motor Direct Drive com uma bateria de 100 kWh é instalado. Caso você esteja preocupado com o desempenho, o sistema Tesla dá ao Defender um tempo de 0 a 60 milhas por hora de 5,5 segundos. Isso não significa muito se você não consegue chegar aonde está indo, mas, felizmente, o Defender elétrico tem um alcance de 220 milhas. Você pode não fazer viagens superlongas, mas esse tipo de alcance o levará a muitos locais, no entanto.
Claro, um motor elétrico significa que você não terá aquele som icônico do Defender, mas quando você considera o torque instantâneo que obtém do motor elétrico, você se sentirá mais do que adequadamente compensado. Além disso, o peso e a localização da bateria criam um centro de gravidade mais baixo e isso pode se traduzir em melhor capacidade off-road.
O novo Electric Defender da ECD Automotive Design combina o exterior nostálgico de um Defender clássico com um Tesla Motor Direct Drivetrain totalmente elétrico, diz o site da ECD. Mas a aparência de um Defender e a qualidade de um motor elétrico vão custar caro. O ECD não compartilhou nenhum preço, mas seu menor custo, o Defender, começa em cerca de US $ 160.000. Assuma o custo de conversão para o sistema elétrico e o próprio sistema elétrico e você pagará um preço muito bom.
Você também vai gostar de:
O Toyota 4X4 de Marty McFly 1985 volta ao passado
O 2021 Toyota HiLux é robusto e retificado
O veredicto sobre o Off-Roading do Land Rover Defender de 2020