Muitos veículos se inspiram no Land Rover Defender, e por boas razões. Mas talvez nenhum outro veículo o tenha feito tão descaradamente como o granadeiro Ineos. O bilionário Jim Ratcliffe é a mente por trás do Grenadier, cujo nome vem do pub londrino de onde Ratcliffe teve a ideia. Ele imaginou um veículo que recuperasse o espírito dos Land Rovers e Defenders originais da Série - sem frescuras, sem luxo, robusto e confiável.
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A ideia foi concebida há quase três anos e, com o apoio de sua empresa química Ineos, bem como a experiência em engenharia da Magna Steyr na Áustria, o SUV está se tornando uma realidade. O briefing era simples, explica Toby Ecuyer, o chefe de design. Propusemo-nos a conceber um veículo 4X4 moderno, funcional e altamente capaz com a utilidade no seu núcleo. Um design que é 'fácil de ler', sem ambiguidades sobre o papel do Granadeiro na vida. Lá para fazer tudo que você precisa, e nada que você não faça. Nada é para mostrar. A engenharia moderna e as técnicas de produção garantem que o Granadeiro seja altamente capaz, mas fomos capazes de permanecer fiéis à essência da criação de um veículo utilitário que resistirá ao teste do tempo.
Construído como um SUV com carroceria no chassi com eixos dinâmicos com mola na frente e atrás, o Grenadier virá com duas opções de motor. Ambos os motores são de 3.0 litros turboalimentados de seis cilindros da BMW. Um vai ficar sem gasolina enquanto o outro vai funcionar com diesel. O motor combina com uma transmissão automática de oito velocidades com uma caixa de transferência de duas velocidades. O Granadeiro também terá aquele visual quadrado que é inconfundivelmente Defensor. Mas isso não significa que este novo SUV será uma réplica direta daquele veículo lendário. O 85º percentil masculino da década de 1950 não é exatamente igual ao do século 21, então claramente essa é uma área de foco significativo. Os carros devem ser muito mais confortáveis do que alguns dos originais, afirma Mark Tennant, diretor comercial da Ineos Automotive.
O Grenadier será lançado na Europa no próximo ano, mas um lançamento na América do Norte ainda é uma solução, já que a equipe descobre os desafios regulatórios. Se você quiser saber mais sobre o Granadeiro, certifique-se de verificar em sua série sobre como a Ineos está abordando este projeto.
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