O novo Rolls Royce Ghost seria ridículo se não fosse tão agradável

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No mundo automotivo, o termo luxo é usado diariamente e, na maioria dos casos, sem muita responsabilidade. Um toque de couro aqui ... uma pitada de conforto ali ... mas são poucos os carros que têm luxo pulsando em suas veias da mesma maneira que um Rolls Royce. Desde o início, os carros que usam o Spirit of Ecstacy (também conhecido como a senhora voadora) há muito que foram projetados com o passageiro (ou cliente) em mente, sem nenhuma despesa poupada na produção de um dos passeios mais luxuosos, silenciosos e confortáveis ​​do mercado.

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Historicamente, o viajante na parte de trás tem suas demandas totalmente atendidas, mas a Rolls Royce frequentemente negligencia as necessidades emocionais do ser humano ao volante. No entanto, com o sucesso do Goodwood Ghost (o RR mais vendido até hoje) e o feedback subsequente de seus proprietários, a Rolls Royce reconheceu que a maioria de seus clientes também gostava de dirigir seus carros (ficamos surpresos como você). Então, depois de anos de sangue luxuoso, suor e lágrimas, a Rolls Royce finalmente lançou seu sucessor, o, bem ... NOVO Ghost.

De cara, qualquer observador astuto notará como o novo perfil é visualmente limpo. Abraçando o que a Roll Royce chama de linguagem de design pós-opulência, o novo Ghost usa uma pele minimalista mascarando um sistema nervoso maximalista.

Pela primeira vez, o Spirit of Ecstasy é uma peça motorizada que emerge do capô sem esforço, mas após uma inspeção mais detalhada, requer alguma engenharia complexa para atingir tal perfeição. Da mesma forma, o painel traseiro parece elegantemente minimalista, mas precisou de quatro especialistas para soldar à mão o corpo de alumínio simultaneamente, garantindo uma união perfeita. A qualidade de construção e a atenção aos detalhes em todo o exterior são fenomenais.

Claro, descrever um Rolls Royce como discreto pode parecer paradoxal, mas você tem uma sensação genuína de que o exterior do novo Ghost é a forma seguindo a função de uma maneira que apenas a pura indulgência pode comunicar. O acabamento inoxidável acima da porta, por exemplo, não é uma calha, mas sim um detalhe da largura da gota de chuva (sim, alguém mediu a largura média de uma gota de chuva) que evita que o passageiro se molhe quando suas portas eletrônicas forem abertas. Esse tipo de resolução mínima exterior / máxima de problemas é uma dualidade interessante que pulsa em cada detalhe do corpo de 5,5 metros de comprimento.

Cansando sobre o interior do novo Ghost Ghost, as coisas começam a parecer um pouco mais, bem, Rolls Royce. As portas motorizadas se abrem com uma sensação de grandeza, revelando um dos interiores mais luxuosos que já encontramos. A geladeira de champanhe ... os guarda-chuvas aquecidos ... o carpete felpudo ... seria ridículo se não fosse tão agradável.

Pode ser o único carro que fomos naturalmente atraídos para os bancos traseiros primeiro. Toda a cabine parece um santuário de indulgência que massageia seus músculos, filtra o ar, mata sua sede e oferece mais entretenimento na ponta dos dedos do que você jamais precisaria. Claro, o forro principal cheio de estrelas pode parecer um pouco kitsch às vezes, e um pouco hiperopulento em outras, mas você não pode lutar contra os sorrisos e risos quando está esticando as pernas em um ambiente tão extraordinário.

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Depois que o cinto de segurança é preso e as rodas começam a girar, toda a experiência permanece inalterada. Se não fosse pelo cenário em movimento pela janela, poderíamos ter ficado convencidos de que o novo Ghost ainda estava parado. Rolls Royce teve um grande trabalho para eliminar ruídos indesejados da cabine (tanto que eles tiveram que deixar algum ruído mais voltar, pois parecia muito estéril), o que não só acalma a mente, mas também permite que o sistema de áudio para cantar e o sistema de som personalizado Rolls Royce é algo que deve ser ouvido para ser apreciado.

O teto e as portas foram portados de forma que funcionem como alto-falantes estruturais, e o resultado é uma miscelânea sônica de imersão em alta fidelidade. O controle de tudo é um sistema de infoentretenimento adaptado à BMW que é caro ao toque, intuitivo para a mente e completa nossa experiência mais agradável para o passageiro em um veículo motorizado. Quando fomos retirados de nosso oásis no banco traseiro, Rolls Royce nos encorajou a ir para a frente e bancar o motorista por uma ou duas horas.

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Da posição de direção elevada, o espírito de êxtase parecia que ela estava em outro código postal com aquele longo capô dominando nosso campo visual. Mas tão grande quanto o corpo de 5,5 metros parecia, ele dirigia como se estivesse flutuando. Isso se deve principalmente ao que a Rolls Royce chama de suspensão Planar, e é efetivamente uma unidade amortecedora que funciona junto com o tradicional braço da suspensão, basicamente criando um amortecedor para o amortecedor.

Embora com engenharia complexa, o passeio resultante foi tão elegante e suculento como jamais havíamos encontrado. Mesmo ao deslizar o trenó de luxo de duas toneladas e meia pelas curvas, a tração nas quatro rodas e a direção funcionaram harmoniosamente para produzir um pacote muito mais ágil do que os números sugerem. Ainda não é um carro que você 'empurra' no sentido tradicional, mas com 6,75 litros, 420kW, V12 biturbo à sua disposição, certamente há uma satisfação bruta pulsando em uma experiência de direção muito educada.

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Como um pacote geral, o novo Ghost é um feito de engenharia incrivelmente impressionante. Cada característica foi meticulosamente pensada com um nível de detalhe que limita a obsessão e flerta com a perfeição. É luxo da maneira mais pura possível e, embora nunca pudéssemos concordar honestamente com seu marketing pós-opulência, há um aceno sutil para a humildade em parte da linguagem do design. Como uma experiência de passageiro, é uma experiência maravilhosa. E embora a dinâmica de direção esteja um pouco desconectada, há uma satisfação genuína ao volante, se você estiver disposto a explorar.

Vários carros luxuosos no mercado fazem um bom trabalho em marcar as caixas, mas o novo Ghost reescreve a lista de verificação de luxo de uma forma que apenas o Rolls Royce parece capaz. Essa coisa é uma nuvem. Uma nuvem extremamente luxuosa, movida a V-12. E embora sejam truques, decadência e grandeza podem parecer ridículos para um estranho, aqueles que têm a sorte de experimentar o novo Ghost vão perceber o quão surpreendentemente compreensível ele realmente é.

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