The Rev Up - Car News # 11

Três quartos da frente 2020 Alfa Romeo GTA

O novo Porsche 911 Turbo S, Alfa Romeo GTA e um Tesla com 400.000 milhas completam esta edição do The Rev Up. Também damos uma olhada em um Mustang de 500 CV desenvolvido pela Ford Austrália e em um fabricante vietnamita que quer continuar onde Holden terminou.

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Novo Porsche 911 Turbo S recebe um redesenho e mais potência

A geração 992 do lendário Porsche 911 foi lançada há pouco tempo, mas agora o modelo principal chegou na forma do Turbo S. Embora tenhamos visto dezenas de fotos de espionagem, as imagens oficiais mostram exatamente como é bom parece.

Do ponto de vista do design, o nome do jogo parece ser o de herança com o último 911 com várias homenagens às gerações clássicas. Por exemplo, a tampa do motor é um claro retrocesso à primeira geração do 911 com suas ripas verticais. Este redesenho parece funcionar extremamente bem, mesmo quando incorporado com alguma da nova linguagem de design da Porsche, como a faixa de luz traseira de LED único.

Em termos de potência, há um aumento colossal de 147 kw sobre o Carrera S, levando a produção total para 478 kw. Fora da caixa, você está olhando para 2,7 segundos 0-100 km / h do Turbo S. Toda essa potência é ajudada por uma combinação de uma caixa de câmbio PDK de 8 velocidades totalmente nova e um sistema de tração nas quatro rodas para manter a extremidade da cauda no lugar.

Se você deseja colocar o seu traseiro no assento, o preço começará em AUD $ 473.900.

Quanto custa consertar um Tesla com 400.000 milhas?

Acredita-se que uma empresa de aluguel de Tesla da costa leste tenha tido a maior milhagem Tesla do planeta com mais de 400.000 milhas. Mas isso nem é a coisa mais interessante. Uma recente venda do veículo trouxe à tona a história completa do serviço, que é uma história à parte.

O site automotivo Jalopnik recentemente conversou com os proprietários anteriores do bem executado Modelo X, Tesloop, para nos ajudar a entender que tipo de custos de manutenção são necessários para manter um EV moderno nas estradas por tanto tempo.

Para dar algum contexto, a Tesloop opera uma frota de Teslas projetada para viagens de ida entre cidades na costa leste dos EUA. Portanto, grande parte de sua frota está constantemente em uso, todos os dias (com exceção de manutenção, é claro).

Como você pode imaginar, muitas das falhas do Modelo X se resumem a problemas elétricos, com os componentes do ar condicionado precisando ser substituídos com frequência. Outros problemas elétricos incluíam interrupções aleatórias de interruptores, problemas de fiação e problemas de infoentretenimento (aquela tela grande no painel).

Embora a bateria principal tenha durado bem mais de 300.000 milhas, ela começou a mostrar sinais de fadiga não muito depois disso, semelhante a uma bateria de iPhone antiga que não consegue manter a carga de um dia inteiro.

Além de questões elétricas, itens relacionados ao acabamento interno foram substituídos frequentemente, incluindo mecanismos de assento deslizantes.

Havia, é claro, peças de reposição do trem de força principalmente ao redor dos eixos de transmissão, que devem fazer parte de qualquer regime de manutenção, mas acontece que esses eixos, junto com muitos outros componentes, são realmente conhecidos por falhas prematuras no Comunidade Tesla.

Então, qual é o dano?

Custou US $ 29.000 para manter totalmente um Tesla Model X de 400.000 milhas. Vamos começar as comparações de combustão interna.

Mustang R Spec de construção australiana é o melhor

Não é nenhuma surpresa que o Mustang mais recente tenha conseguido capturar a imaginação de lojas de tuning em todo o mundo. De simples modificações aparafusadas a reconstruções completas, não faltam cientistas loucos dispostos a abrir um 'stang e ver o que eles podem retirar.

Acontece que a Ford Austrália ainda tem 'isso' quando se trata de criar algo especial. Este modelo específico é uma colaboração entre a Ford e a Herrod Performance, que planeja produzir 500 Mustangs ‘R-Spec’ para estradas australianas.

Então, por que tanto barulho?

Bem, é principalmente motor, e de um Mustang, o que mais você esperaria? O carro básico é um 5.0 GT que é desmontado e reconstruído com a adição de um Roush Supercharger que aumenta a potência do motor para cerca de 500 kw e 800 nm de torque. Isso é um grunhido sério!

Outras melhorias vêm na forma de um sistema de escapamento Borla completo para que todos possam ouvir você chegando, bem como rodas e pneus mais largos. Eles também baixaram o carro em 20 mm e endureceram o passeio em 20% para ajudar no manuseio.

Esteticamente, há uma pintura verde personalizada e listras de corrida, bem como um spoiler GT500 para ajudar com downforce.

O Mustang R-Spec pode ser seu por AUD $ 99.980.

Start-up automotivo vietnamita visando ex-funcionários da Holden

A poeira ainda não baixou com as notícias recentes de que Holden fechará em breve, mas parece que pode haver alguma esperança para os engenheiros da outrora icônica empresa australiana.

A start-up com sede no Vietnã, VinFast expressou interesse em lançar na Austrália, tendo já construído um centro de engenharia em Melbourne.

A empresa manifestou interesse em expandir uma base local com potencial para começar com algumas centenas de engenheiros, provavelmente de origem local também.

Nada foi confirmado oficialmente ainda, mas VinFast já fez algumas contratações locais, incluindo alguns ex-GM e funcionários da Holden.

Revelado o Super Aggressive 2020 Alfa Romeo GTA

A Alfa nos presenteou com o belo sedã Quadrifoglio há alguns anos, mas agora vemos as versões ainda mais incríveis do GTA e do GTAm.

É tudo sobre perda de peso e melhorias de manuseio para o GTA, com um mero aumento de 29 cv em relação ao motor padrão, o resto se resume a cortar a gordura na forma de uma queda de 100 kg, levando o total para 1520 kg.

A dieta Alfa consiste em uma boa dose de fibra de carbono com bota de carbono, spoiler, capô, bancos e cardan, entre outros. A versão GTAm também remove os bancos traseiros, para maior perda de peso (e credibilidade na pista, é claro).

Os aprimoramentos também vêm na forma de uma esteira alargada de 50 mm com novas molas, amortecedores e buchas.

A Alfa Romeo estará produzindo 500 especiais GTA e o preço ainda não foi confirmado.

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